今日は秋の夜長の “ 階段（怪談？）話 ” ですヨ～ 
ここ、
日立製作所のお膝元では、丑（うし）三つ時（午前２時～２時半頃）に “ 歩道橋 ” が動き出すのです。
国道２４５号線を挟み小中学校があるために児童の安全を考慮して歩道橋が設けられています。
普段は何の変哲もない普通の歩道橋なのですが ・ ・ ・
でも、
両端のタワーが少し
気になりますかぁ～ ？
この、立て看板が出るとその兆候です。
そろそろ夜もふける頃、
↓ 橋の歩道部分が上昇しました
完全に、歩道部分と階段が切り離されています。
これでは、さすがに人は渡れませんネ～
そうです。
この下を大型トレーラが通るための処置ですヨ。
日立製作所の日立事業所で作られた大型タービンなどを工場から１４ｋｍ離れた日立港まで輸送する際に、歩道橋に接触してしまうため、歩道部分が上昇するのです。
通常は歩道部分が道路から５ｍ位ですが、大型機器を搬送する際には約１０ｍまでせり上がります。
ＴＶ朝日の 「 なにこれ珍百景 」 でも紹介されました。
雅勒もここに暮らして数１０年経ち、この歩道橋を何度も渡ったりくぐったりしているのですが、
実際に歩道橋が動いて、下をトレーラが通るところを今日初めてみました。
おかげで、今日は寝不足です
ここ、
日立製作所のお膝元では、丑（うし）三つ時（午前２時～２時半頃）に “ 歩道橋 ” が動き出すのです。
国道２４５号線を挟み小中学校があるために児童の安全を考慮して歩道橋が設けられています。
普段は何の変哲もない普通の歩道橋なのですが ・ ・ ・
でも、
両端のタワーが少し
気になりますかぁ～ ？
この、立て看板が出るとその兆候です。
そろそろ夜もふける頃、
↓ 橋の歩道部分が上昇しました
完全に、歩道部分と階段が切り離されています。
これでは、さすがに人は渡れませんネ～
そうです。
この下を大型トレーラが通るための処置ですヨ。
日立製作所の日立事業所で作られた大型タービンなどを工場から１４ｋｍ離れた日立港まで輸送する際に、歩道橋に接触してしまうため、歩道部分が上昇するのです。
通常は歩道部分が道路から５ｍ位ですが、大型機器を搬送する際には約１０ｍまでせり上がります。
ＴＶ朝日の 「 なにこれ珍百景 」 でも紹介されました。
雅勒もここに暮らして数１０年経ち、この歩道橋を何度も渡ったりくぐったりしているのですが、
実際に歩道橋が動いて、下をトレーラが通るところを今日初めてみました。
おかげで、今日は寝不足です
> まき さん
でも大きいトレーラーが通るとこには絶対必要ですよね。
そんなこと考えもしなかったけど、
近くにそんな珍景色あっていいですね。
見ごたえあり～～